En lille status.

En lille status på ZOE. I europa er ZOE nu solgt i mere end 6000 eksemplarer, heraf halvdelen i Frankrig. Sammenlignet med en konventionel bil som Renault Clio er det jo ikke noget særligt, men som elbil en ganske god start. Renault er da heller ikke utilfredse med ZOE' s start. Desværre er status på min egen ZOE ikke ligeså positiv! Seneste melding er at den ankommer til forhandleren 30 august. Hvis jeg er rigtig uheldig betyder det at den står hos mig i begyndelsen af september. Det er præcist 1 1/2 år efter jeg reserverede bilen. Det er selvfølgelig ikke en situation jeg er tilfreds med, men i skrivende stund er der nok ikke så meget at gøre ved det. Bilen er værd at vente på, så jeg væbner mig med lidt mere tålmodighed. Jeg er blevet tilbudt at låne en ZOE en dags tid, så mere om det senere.

Better Place og Captain Sunshine

26 maj skete det som mange havde ventet ville ske, Better Place gik konkurs. Efterfølgende er der skrevet og sagt meget om konkursen og elbilens fremtid. Der er sat lighedstegn mellem elbilen og eksistensen af Better Place, hvilket er noget vrøvl! Elbilen' s eksistens er ikke afhængig af en bestemt operatør. Når jeg alligevel vælger at skrive dette indlæg er det fordi Better Place uden tvivl var en pioner på området. Der er opbygget en vigtig infrastruktur af Better Place til gavn for alle elbilister, også os ZOE ejere. Her er det så denne Captain Sunshine kommer ind i billedet. 10 juli overtog denne israelsk / amerikanske "solkonge" Better Place. Om det også betyder at Better Place Danmark får strømmen tilbage i de mange ladestandere rundt om i landet ved jeg ikke her og nu. Men selvom jeg ikke er afhængig af en bestemt operatør håber jeg det. Situationen er lige nu at Clever har fået en monopol lignende tilstand, som kan blive et egentligt monopol, hvis Clever overtager infrastrukturen fra Better Place. Det er ingen tjent med i sidste ende. Det vil også være helt absurdt hvis en vigtig infrastruktur permanent står uden strøm. Mange som overvejer en elbil er bekymret for om der er mulighed for at lade bilen op. Også derfor er det vigtigt at bevare den infrastruktur som allerede er opbygget og løbende udbygge den. Så som ZOE ejer håber jeg også på at Catain Sunshine vil genåbne Better Place i Danmark.

Endelig!

Endelig skete det jeg har ventet på så længe og nogenlunde tålmodigt! Fredag før pinse fik jeg mail fra Renault Danmark at uge 23 er VIP uge for os prebookers. Jeg skulle derfor kontakte min kontakt person hos min lokale forhandler med henblik på at aftale en prøvetur. Det gjorde jeg og idag var dagen, hvor jeg skulle gense og prøvekøre ZOE for første gang.
Jeg havde mulighed for at køre ZOE på landevej, motorvej og i tæt bykørsel og derfor god mulighed for at få et rimeligt indtryk af bilens køreegenskaber.
ZOE er en bil jeg har haft meget store forventninger til og de er blevet indfriet 100 %! Mit førstehåndsindtryk er meget positivt. Bilen er rummelig, hvilket betyder meget da jeg er højere end gennemsnittet, jeg følte mig ikke på noget tidspunkt klemt inde. Bilen er komfortabel, godt hjulpet på vej af en meget støjsvag kørsel. Kun ved højere hastigheder høres der svag vindstøj og en svag hylen fra motoren når der accelereres. Den lidt højere sidde position letter indstigning og giver et godt udsyn.
Tilbage hos forhandleren afleverede jeg derfor ZOE med et rigtigt godt indtryk. Vi fik bestilt min egen ZOE, en hvid Zen, som om alt går vel kommer til juli. Om den kunne nå at komme i juni ved jeg ikke, for jeg tager til Frankrig i hele næste måned, fravalgte derfor på forhånd levering i næste måned. Jeg fik oplyst, at os som har prebooket har forhåndsret til de biler som kommer til landet i nærmeste fremtid.
Så er der spørgsmålet om opladning til bilen. Mulighederne blev jo halveret idag, men det er jo et helt andet indlæg!

Lidt baggrunds historie....

6 marts 2012 reserverede jeg en ZOE, en hvid zen med 17" alufælge. Det var samme dag bilen officielt blev vist frem i Geneve og det endelig blev muligt at forhåndsreservere. Jeg blev faktisk lidt overrasket over at være den første i Danmark, men var ivrig efter at reservere den elbil som jeg allerede besluttede skulle være min elbil efter biludstillingen i Frankfurt 2009. Efter at ZOE preview blev vist frem året efter var jeg slet ikke i tvivl om at designerne hos Renault havde ramt et design som tiltaler mig. Egentlig var tidsplanen jo efteråret 2012, men ZOE blev lettere forsinket og her mere end et år efter venter jeg stadig på at hente min egen bil. Nu er ventetiden snart slut. ZOE er kommet på gaden i Frankrig og kommer til Danmark sidst i maj. Jeg ser meget frem til denne bil som over en bred kam er blevet rost af anmeldere og nok så vigtigt af de første bilister i hjemlandet. Jeg har endnu en prøvetur til gode,  men så ZOE i efteråret på udstillingen "Fransk affære" i København.